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輸入車乗り集まれー！
1: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:08:36.72 ID:C4E7Y8cR0
故障どうよ？
引用元: ・輸入車乗りスレ
2: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:10:23.47 ID:ycMVfVWL0
ブレーキペダルが踏めないこと以外特にないかな！
4: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:25:27.17 ID:/JvNuL1a0
オレは2台輸入車乗り継いで故障はないな
ラッキー
ラッキー
5: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:26:08.41 ID:C4E7Y8cR0
>>4
車種は何？
何年ぐらい乗ったの？
車種は何？
何年ぐらい乗ったの？
8: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:39:34.26 ID:JF3TpCzM0
>>5
ポロとティグアン
ポロとティグアン
ポロは一年半で50000キロくらいのったかな？？
中古だったので最終的に十万キロだったけど、消耗品しかお金かかんなかったかな
ティグアンは乗り始めてから2年くらいで60000キロ超えてるけど、今んとこ全然問題ない
もちろんメンテ代はかかるけど
9: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:46:38.45 ID:C4E7Y8cR0
>>8
なんでワーゲンなの？
なんでワーゲンなの？
10: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:52:17.24 ID:ZdahTana0
>>9
ポロは安く譲ってもらえたから
んでティグアンはなんとなくDCTに興味もって
なおかつ4WDに乗りたくて
その条件で自分の予算で買えるのがワーゲンだったから、かな
DCTは日本であまり普及しなさそうね
ポロは安く譲ってもらえたから
んでティグアンはなんとなくDCTに興味もって
なおかつ4WDに乗りたくて
その条件で自分の予算で買えるのがワーゲンだったから、かな
DCTは日本であまり普及しなさそうね
11: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:55:00.17 ID:C4E7Y8cR0
>>10
日本はMT→AT→CVTときてるから
これ以上オートマチックのミッションの進化に期待してないんじゃないか？
日本はMT→AT→CVTときてるから
これ以上オートマチックのミッションの進化に期待してないんじゃないか？
欧州はMT→DCT普及中だから物珍しさで食いついてると思うけど
12: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:59:50.70 ID:ZdahTana0
>>11
オレはMT乗りだったのでDCTのがいいかなーって
ATはいいけどCVTは乗ったら気持ち悪かった
最初だけかな？
オレはMT乗りだったのでDCTのがいいかなーって
ATはいいけどCVTは乗ったら気持ち悪かった
最初だけかな？
13: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:03:30.12 ID:C4E7Y8cR0
>>12
その通りだと思うよ
CVTのMTモードなんか使い物にならないし
ATモードで前進しさえすればいいという作り方でしかない
その通りだと思うよ
CVTのMTモードなんか使い物にならないし
ATモードで前進しさえすればいいという作り方でしかない
DCTってMT乗りに評判いいがどうなの？
14: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:08:13.17 ID:9Fow4iQB0
>>13
んーよくわかんないけどパドルシフトに対する応答はすごく早いと思う
自分の思った通りのギアに入れられるというか
普通にATのように乗ろうと思えば変速ショックもないし
MTとATのいいとこ取りだね
クラッチ操作含めてMTが好きだったからなんとなく物足りないけど
答えになってなかったらすまん
んーよくわかんないけどパドルシフトに対する応答はすごく早いと思う
自分の思った通りのギアに入れられるというか
普通にATのように乗ろうと思えば変速ショックもないし
MTとATのいいとこ取りだね
クラッチ操作含めてMTが好きだったからなんとなく物足りないけど
答えになってなかったらすまん
15: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:12:54.39 ID:HP9hNCLb0
DCT車検討中というかゴルフR32検討中なんだよね
ATの楽さを持ちつつ、自分の好きなシフトにスパスパ入れられるのは良いよね
エンブレはMTと同じくらい効くの？
ATの楽さを持ちつつ、自分の好きなシフトにスパスパ入れられるのは良いよね
エンブレはMTと同じくらい効くの？
16: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:14:00.02 ID:C4E7Y8cR0
>>14
ATのMTモードとかパドルより良いの？
乗ったことないから想像がつかん
ATのMTモードとかパドルより良いの？
乗ったことないから想像がつかん
試乗したいけど今の車かったばっかりだから買う気ないのバレるｗ
17: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:19:25.38 ID:xYmXHGzQ0
>>15
エンブレは割りと効くよ
ATと比べるとね
MTと比べると…
エンブレは割りと効くよ
ATと比べるとね
MTと比べると…
>>16
ATのパドルは実際乗ったことないんだすまん
友達が反応クイックでうらやましいって言ってた
オレ買う気なくてもワーゲンで新型車出るたび試乗してるわwww
18: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:21:40.59 ID:C4E7Y8cR0
>>17
新車で買ったとこのディーラーなら試乗できるだろうけどさ
うちワーゲンじゃないもんで
新車で買ったとこのディーラーなら試乗できるだろうけどさ
うちワーゲンじゃないもんで
22: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:37:31.98 ID:hyRlG02r0
>>18
いや、新車で買ってないww
お金がないので中古ですはい
いや、新車で買ってないww
お金がないので中古ですはい
23: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:39:29.14 ID:C4E7Y8cR0
>>22
また中古かよｗ
ワーゲンは２年保証だっけか？
また中古かよｗ
ワーゲンは２年保証だっけか？
25: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:42:18.13 ID:FpMup3tE0
>>23
保証はあんま覚えてないやww
買った時に一年延長はつけたから元はたぶん三年保証じゃないかな？
メンテパックとかに入ると延ばせた気がする
保証はあんま覚えてないやww
買った時に一年延長はつけたから元はたぶん三年保証じゃないかな？
メンテパックとかに入ると延ばせた気がする
27: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:44:26.42 ID:C4E7Y8cR0
>>25
よくそんな大雑把で輸入車の中古買えるなぁ
よくそんな大雑把で輸入車の中古買えるなぁ
でもそれぐらいの雑さのほうがいいのかもな
輸入車乗るには
29: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:49:48.71 ID:hyRlG02r0
>>27
まぁ故障した時の維持費も含めての予算で車買ってるからねー
これ以上高い車だと修理もままならんわたぶん
まぁ故障した時の維持費も含めての予算で車買ってるからねー
これ以上高い車だと修理もままならんわたぶん
6: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:27:24.04 ID:/swiFHyh0
ベンツのCだけど今のところ大きな故障は助手席のドアハンドルが取れたくらいです。
7: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 22:36:02.58 ID:C4E7Y8cR0
>>6
ベンツは精度よくなってんのかなぁ
ここ数年の輸入車の故障の実態を知りたい
ベンツは精度よくなってんのかなぁ
ここ数年の輸入車の故障の実態を知りたい
33: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:54:15.78 ID:uW6EbP/b0
新車での輸入車乗りだよー
って言ってもゴルフだが
って言ってもゴルフだが
34: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:56:49.50 ID:C4E7Y8cR0
>>33
7？DCTどうよ
7？DCTどうよ
35: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/04(水) 23:59:59.41 ID:uW6EbP/b0
>>34
残念6だ
まあDCTなことにかわりはないが
低速域でのギクシャク感はやっぱあるけど走り出したら全然問題ないよ
残念6だ
まあDCTなことにかわりはないが
低速域でのギクシャク感はやっぱあるけど走り出したら全然問題ないよ
36: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/05(木) 00:02:33.60 ID:n6EuQdy90
>>35
低速のギクシャク感がオートマチックの課題なんだよな
最近のだと解消されてんのかね
低速のギクシャク感がオートマチックの課題なんだよな
最近のだと解消されてんのかね
38: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/05(木) 00:13:21.74 ID:KbCGPFJN0
M3ほすぃ
40: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/05(木) 00:14:05.31 ID:n6EuQdy90
>>38
Mとアルピナの違いがよーわからん
Mとアルピナの違いがよーわからん
ベンツだとAMGしかないよな？
43: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/05(木) 00:24:37.31 ID:KbCGPFJN0
>>40
M系
BMW直系の会社がスポーツ仕様に製造
アルピナ
アルピナ社って会社がBMWの車を買ってチューンしてアルピナとして販売
M系
BMW直系の会社がスポーツ仕様に製造
アルピナ
アルピナ社って会社がBMWの車を買ってチューンしてアルピナとして販売
49: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/05(木) 00:30:37.82 ID:fGBiHZJZ0
最近まで60万で買ったE39乗ってたぜ。4年乗ってわかる範囲では何も壊れなかったけど友達にあげたらすぐにあっちこっちが壊れて歯医者になった
53: 車ライフ速報 投稿日：2014/06/05(木) 00:34:23.17 ID:CXOkwxMY0
アメ車乗ってたけど
消耗品が消耗しただけの状態は故障じゃないって教わった
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BMW 3、行きなりパワステが効かなくなり、電気系警告ランプがついた。アンダーカバーにベルトが落下していたが、切れはなかった。見たら、テンショナーベアリングがない！たった1000キロの命だったベアリング。換えたばかり。さすがにクレームがきいたが、街中で良かったよ。ラジエターサブタンクも8万キロ以降に割れた。オートマオイルクーラーに水が回って滑り出した。ATF 交換で治ったようだ。3000キロくらい普通に走れています。最近、ヒーターの水が室内に漏れている。なぜか、スピードメーターが振る。これはデフのあたりのセンサーを換えて完了。ヒーターはダッシュばらかないとダメ｡窓ガラスは落ちるし、ボロNW化している。もうやってらんないや。次は国産車｡でもなぜか、外車の好きな俺。日本車との違いを見せてぐれたから、いい面もあるし、嫌いじゃない。