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2018年6月15日以降の新型車に新試験を適用! 各社それまでに慌てて新車発売するかもなwww
【Impress Watch】 (2015/6/16 13:14)
2018年6月15日以降の新型車に適用されるポール側面衝突試験
国土交通省は6月15日、車両の安全基準を定めた「道路運送車両の保安基準」に、電柱などの側面衝突の
乗員保護基準を新設するなど改正をして、同日より公布、施行した。
新設される電柱などの側面衝突の乗員保護基準では、電柱を模したポールと32km/h(軽自動車など
車幅1.5m以下の自動車:26km/h)の速度で衝突試験を実施。「ダミーへの衝撃に係る入力値が
一定値以下であること」「ドアが外れないこと」「衝突後の燃料漏れが一定量以下であること」を義務づける。
この改正は2018年6月15日以降の新型車より適用される。
今回の改正は、自動車の衝突試験を拡充するとともに、国際基準との整合を図るため行われるもので、
電柱などの側面衝突時の乗員保護基準の新設のほか、燃料装置の燃料漏れ防止等に係る保安基準の拡充
(2018年9月1日以降の新型車より適用)、番号灯、二輪自動車の灯火器に関する基準を国際基準に整合
(2020年6月15日以降の新型車より適用)も実施される。
なお、これらの基準は全て国際基準に調和したもので、国連の1958年協定に基づき、協定加盟国との相互承認が
可能となるとしている。
ソース: http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150616_707164.html
プレスリリース:
電柱などの側面衝突の乗員保護基準の新設等について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000177.html
引用元: ・【自動車】国交省、2018年6月15日以降の新型車にポール側面衝突試験を適用 [15/06/16]
>国際基準との整合を図るため行われるもので、
やっとかよ
あいも変わらず、この国の役人は企業のもうけの事しか考えてないんだな
自民党の政治家だけでなく役人も企業とズボズボなのか
運転手席側面に2t、150km/h以上での
衝突車両を想定し全性試験を適用するべき。
ヲワタwww
マクラーレンF1かよw
米国とかでこの基準でやってるの?
メーカーもどうせギリギリまで対応しないんだろ。
シートベルトみたいに。
幅(と排気量)拡大
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