>>1つづき

ここまで書くと、なんて悪徳業者や！　詐欺や！！とと思ったんですが、その後色々と情報を調べて行くと・・・
単純な話では無い事がわかってきました車両がこの業者に落札されたオークションシートを入手しました

オークションでは評価点４（５点満点）、事故車では無くＡ＝小傷　Ｗ＝補修跡、となっており、
備考にも事故らしき事は記載されていません。事故車は評価がＲ、もしくはＲＡとなります。
つまりこの業者は事故車、とは知らずに購入した、という事になるわけですが・・・

それでもガレージ保管？？禁煙車？？の表記は疑問ですね
では、どの段階で事故車で無くなったのか・・・今回のケースでクルマの所有権を追っていくと

１．昨年１２月廃車決定＝保険会社名義
２．保険会社が廃車決定→廃車業者
３．廃車業者が修理？？売却？？　→　オークション出品
４．資格を持った査定士がクルマをチェック
５．オークション落札

このような流れなワケですが問題は３．４に隠されているように思います。
修理後、もしくは転売した先が修理後、オークションに出品。マヌケな査定士の目をくぐり抜けたんでしょうか？
修復歴無し、とはどこまでの範囲を示しているんでしょうか？
修復歴と補修跡、と言うのは違う意味だそうですが・・・・実に曖昧です
業界では幅広い意味でとらえられているのが現状のようです。
私たち消費者からしたらこんなもん完全な事故車ですよ。

>>2つづき
少なくとも今回の事実は
ロールバーが飛び出る程の衝撃があった事故車両が上から二番目の評価点４、小傷、補修跡として出品
販売業者によりガレージ保管、修復歴ナシ、禁煙車、と言う極上扱い
５７０万で購入したクルマが事故、廃車となり数ヵ月後に修復歴無し、として大変身
５５３万（税込み５９７万）で出品落札され現在、７２９万円で販売されている、という事です。

人気車であるが故に、どこかで誰かがインチキをして一稼ぎ・・買った人は知らなければそれまでの話、、、
なんでしょうかね 少なくともボクは今後の中古車の購入の見方が変わりました。

念願の愛車の購入・・・・　こんなの掴まされたらたまったもんじゃありませんわ　(-。-)y-゜゜゜
大きく拡○希望します。

おわり

>>2
地方のマイナーなオークション（LCC系列とか）を通すと事故車じゃなくなるんだよな
これ業者どころかオークション代行を頼む一般人でもみんな知って使ってる方法だから
事故車としてオークションで売られてる車はこういう手が使えないレベルで壊れた車のみって知っておいた方がいい

>>1
ひでーな
逆にクソ安い中古車買った方がいいってことだな

>>1

おいおいこの車屋根がないじゃないか。

>>73
雨とか大変だよな

>>6
スバル「いらっしゃいませ^^」

>>17
何で売るの？

>>364
日本車みたいに20万キロノートラブルなエンジンなんて
世界のどこにも存在しないから。
エンジンブローしたら査定ゼロ円だ。
5万キロくらいなら大丈夫かもって
イタ車あたりに乗り続けてるとひどい目に合うぞ。