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BMWとトヨタが進めるスポーツカーの共同開発について『開発のステージに入った 遠い将来ではない』
1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 09:58:57.92
http://www.sankei.com/economy/news/150529/ecn1505290007-n1.html
独ＢＭＷのイアン・ロバートソン上級副社長は２８日、産経新聞などのインタビューに応じ、
トヨタ自動車と進めるスポーツカーの共同開発について「（両社のモデルが差別化できるか）検証する
段階から開発のステージに入った」と述べた。
投入時期については明言を避けたものの、「遠い将来ではない」とした。生産をどちらが担当するかや
投入する地域については「まだ決定していない」とし、
「（共同開発が）１つの車になるのか複数の車になるのか、正しい決定をしていきたい」と語った。
関連ニュース
トヨタ、スポーツカー「スープラ」復活へ BMWと共同開発中 新たな情報も
http://jp.autoworldnews.com/articles/7638/20150321/toyota.htm
引用元: ・【自動車】トヨタとのスポーツカー「開発段階」 ＢＭＷ副社長、投入は「遠くない将来」
2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 10:01:55.29 ID:hspvb/Kl.ne
また直線番長？
3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 10:08:03.23 ID:/s8OMFWt.ne
早く車跳べぇ~ww
37: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 20:06:36.88 ID:t+DxGZe1.ne
>>3
ほんとそれ。自動運転なんかより車飛ばすほうが先だよな。
富士山あたり攻めたい。
ほんとそれ。自動運転なんかより車飛ばすほうが先だよな。
富士山あたり攻めたい。
40: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 20:30:12.78 ID:mKM9NPy3.ne
>>3
交通事故の被害が段違いにでかくなるから無理だろ
交通事故の被害が段違いにでかくなるから無理だろ
5: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 10:10:48.92 ID:8PlgCzUL.ne
BMWがトヨタと組むメリットがよくわからないな
17: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 11:29:15.16 ID:KGQMfmdc.ne
>>5
漠然とした不安を解消するため。
漠然とした不安を解消するため。
18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 11:29:43.07 ID:yHBBgcD1.ne
>>5 恐らく、世界的に問題になってる「エンジン屋の仕事」が無くなりつつある件だと思う。
日産はついにスカイライン用エンジンをベンツに頼んでいる。
金をかけて造るほど、儲からないんだよ。時代は電気自動車になりつつある。
6: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 10:12:02.13 ID:ao1t9SUC.ne
ドイツとは組まん方がいい
スズキの例もあるし
スズキの例もあるし
7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 10:17:12.89 ID:sd49q2WQ.ne
>>6
たまには三菱のことも思い出してあげて下さい…(´･ω･｀)
たまには三菱のことも思い出してあげて下さい…(´･ω･｀)
9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 10:17:56.62 ID:WoNmvj97.ne
ハチロクはスバルに作らせてスープラはＢＭＷに作らせる
10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 10:20:10.00 ID:nAPRJJtU.ne
BMW買収できるかも。
12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 10:29:42.83 ID:7ZbxRXrO.ne
BMWとスバルで800cc水平対向２気筒ターボを開発
プラットフォームを共用、エンジンはRRに搭載
プラットフォームを共用、エンジンはRRに搭載
スバルはサンバー
トヨタはヨタハチ
BMWはイセッタ
新規開発でも十分回収できんじゃね？
15: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 11:16:07.69 ID:eYONC0qf.ne
>>12
イセッタってのはおもしろいな。あれ正面からこつんとやったらドア開かなく
てアセッタになっちゃうだろうな。
イセッタってのはおもしろいな。あれ正面からこつんとやったらドア開かなく
てアセッタになっちゃうだろうな。
30: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 17:18:42.60 ID:C0KoAZZv.ne
>>12
BMW Rシリーズの水平対向持ってきた方がはやいんじゃね？
BMW Rシリーズの水平対向持ってきた方がはやいんじゃね？
24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 13:04:11.88 ID:lBoukwme.ne
エンジンはお得意の中華製か？
25: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 13:10:53.36 ID:2rNS4Y/6.ne
日産のハコスカみたいなコンセプトカーって結局出ねーの？
26: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 14:05:41.80 ID:yRUxyW/7.ne
どうせぼったくるんだろ
39: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 20:27:13.86 ID:8vPi8OdP.ne
とにかく車がわかっていな会社だから、まともな車が作れない
よそに勝てるのはハイブリッドくらい
まるでシナの会社かと思う
よそに勝てるのはハイブリッドくらい
まるでシナの会社かと思う
41: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/29(金) 20:33:27.16 ID:UpFowze0.ne
BMWはi8やMシリーズ
トヨタはRCFや今後Fシリーズ(予定)
トヨタはRCFや今後Fシリーズ(予定)
やっぱコンパクトなの作らないとあんまメリット無いと思うんだけど
自社製品とバッティングするの作ってるもしゃーないでしょ
だからAセグメントFRっきゃないでしょ！
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コメント
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コメント (2)
ゴルフのコピーとしてオーリスを作っていてゴルフに比べて特に悪いところもない。
それなのにカタログ燃費のためにＣＶＴにしてしまう、そういう所。
「トヨタの車は退屈だ」と思われていると知って、じゃあスポーツカーでも作っておけばいいのか？赤字になるからどっかから車体を借りようという印象を受ける。
売れる車を作るメーカーだから大メーカーであって、理想の車を作ることを信条としているわけじゃない。もしプリウスが理想の車を体現したものなら「トヨタの車は退屈だ」というのは間違っていない。
スポーツカーも製品を作ることはできる。それを事業として成立させることが難しい。トヨタはそれが無理だと思っているからＢＭＷから借りるわけだ。
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