車やバイクの情報・ニュースのまとめです。

2015.05.25

2件

MT車乗ってるんだけど、うまく発進するコツってあんの？

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:30:11.78 ID:9ZJe875z0.n
セカンド発進で

引用元: ・MT車でエンストしないコツ教えて

2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:30:28.23 ID:pwsmMa9H0.n
アクセルいっぱい踏む

3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:30:34.16 ID:4dSEGfvgd.n
ディーゼル車に乗る

5: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:30:48.91 ID:uDdaL1Gf0.n
クラッチ燃やせ

6: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:30:56.52 ID:wgNGj4SN0.n
しゅっとやる

9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:31:08.00 ID:nCSJZScX0.n
なんでセカンド発進したいんだよ

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:31:34.33 ID:P52Ni97m0.n
アクセル全開にした状態で一気にクラッチ繋げてみろ

11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:31:59.51 ID:CziId7mkd.n
半クラを長く続ける、オススメはしない

12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:32:01.54 ID:TP962Hqca.n
下り坂しか走らない

17: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:33:41.22 ID:qVxJmplA0.n
2速のギア比を3.0に近づける

22: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:36:10.13 ID:9ZJe875z0.n
>>12
乗り捨てかよ
>>17
2速のギア比2.3だった

ファースト発進しろって親に言われた

13: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:32:13.21 ID:CA8iW/6X0.n
アクセル全開クラッチじわじわ離すこれで何速に入っててもイケるぞ

18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:34:12.52 ID:fdEAGIODd.n
クラッチ繋ぐよりアクセル踏み込み優先

19: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:34:14.52 ID:pBI2KICV0.n
慣れる

20: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:34:20.40 ID:bqdBWTaf0.n
1～3までアイドリング発進の練習する
コツつかんだら2をアクセル有りとか余裕

25: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:36:47.13 ID:/43Kk81EM.n
12000回転まできっちり回せ

29: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:39:19.61 ID:9ZJe875z0.n
>>25
11000だボケ
9000回転までだが

会社のディーゼル車に慣れちゃったからな
教習車みたいに走んないと

26: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:37:22.34 ID:3MWFJCBE0.n
じわぁーっとやる

30: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:39:50.67 ID:xvVp40oWd.n
無理だろ
そんなこと出来んの？
そしてやる意味あんの？

31: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:40:31.06 ID:9ZJe875z0.n
>>30
３回目で成功した
やる意味は無い

41: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:53:56.00 ID:gLG0PngH0.n
常時クラッチを踏んどく

43: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/24(日) 18:58:16.93 ID:9ZJe875z0.n
>>41
確かにエンストしないけどエンジンかける必要も無いよな

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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 5月 25日

    荷物を降ろす。だな、4tだと

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 5月 27日

    むしろ半クラ使わずガクンと入れる
    昔調子に乗って半クラ使いまくってたらクラッチプレート速攻で逝きました

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