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フェラーリの新型スーパーカー『488GTB』の日本導入が決定!!0-100km/hは3秒

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:03:45.32
http://response.jp/article/2015/05/14/251153.html
no title

フェラーリ・ジャパンは14日、新開発のV8ターボエンジンを搭載したフェラーリの新型スーパーカー『488 GTB』の日本導入を発表した。

488 GTBは、『458イタリア』の後継車にあたる2ドアクーペ。フェラーリ伝統の8気筒エンジンシリーズの最新作で、
3902ccのV型8気筒ガソリンターボエンジンを座席後方に搭載したミッドシップレイアウトのスーパーカーだ。
最高出力は492kW、最大トルクは760Nm。0‐100km/h加速は3秒、0‐200km/h加速は8.3秒、
最高時速は330km/h以上と、フェラーリの名に恥じない圧倒的な性能を誇る。
「ターボラグ・ゼロ」を謳う鋭いレスポンスのターボエンジンには、7速F1デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。
サーキット車両のように正確かつダイレクトなギアシフトを可能とし、1速での静止状態から4速ギアでリミッターが作動するまで、わずか6秒しかかからない。

エクステリアは、F1マシンに似たフロントフェイスが象徴するように、
空力性能を徹底的に追求しながらスポーツクーペとしての美しさにこだわった。巨大なエアインテークには、
初代『308 GTB』への敬意も込められている。またフェラーリが開発した車体後部の「ブロウンスポイラー」、
車体下部の形状見直しや、車両制御に応じ可変するフラップを採用したリアディフューザーなどにより、
空気抵抗を増大させることなく、ダウンフォースを50%向上しているという。
また、サイドスリップ・アングル・コントロール・システムをはじめ、車両制御システムも大幅に進化。
アクティブダンパーの制御も同時におこなうなどにより、高い速度域でも安定したパフォーマンスを発揮することができる。

インテリアでは、新開発のインフォテイメントシステムを採用。ステアリングにまとめられた操作類と合わせ、
ドライバーに負荷を与えることなく、あらゆる操作をおこなうことができる。新型シートは、ヘッドレストが固定式となったことでサポート力、快適性を高めた。
パワーの追求と同時に、環境負荷に対するフェラーリの回答として採用されたターボチャージャーにより、
燃費は11.4km/100km(約8.77km/リットル)を実現した。

引用元: ・【クルマ】新型スーパーカー「フェラーリ488GTB」を日本で発表、ターボ搭載で100km/hまで3秒

104: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/15(金) 03:03:56.69 ID:Syhaw0Bh.ne
>>1
タイヤいけるん?
100㎞まで3秒で空転せずに回るものなん?

118: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/15(金) 05:58:54.26 ID:1jhkwRzc.ne
>>1速での静止状態から4速ギアでリミッターが作動するまで

リミッターあるの?

176: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/15(金) 20:25:19.62 ID:Xt53JRGu.ne
>>1
no title

no title

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179: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/15(金) 20:32:54.98 ID:pdTBUdVN.ne
>>176
ルーフとウィンドウのラインが308だ
これ視界が良かったんだよな

3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:07:25.43 ID:zlWKbUdO.ne
おいくら万円なんだよ

84: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/15(金) 00:53:22.70 ID:L6a3h7Lu.ne
>>3
390万円くらいじゃね?

154: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/15(金) 12:21:19.53 ID:TqEMbbTZ.ne
>>84
0が一つ足りないようです

5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:09:13.37 ID:Ewr42VCL.ne
燃費いいな

7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:09:38.03 ID:nLaO0764.ne
良く燃えそうだなw

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:12:16.68 ID:JxQvISkc.ne
軽ターボでも100km/hまで10秒だ。
たかが7秒差の為にうん千万円の差は大きすぎる。

9: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:12:41.47 ID:Cve46l9l.ne
俺のバイクは100km/h到達に3秒も掛からないぜ。

10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:12:45.97 ID:EoCEqZ2y.ne
税込3070万円だって

114: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/15(金) 05:17:08.60 ID:GsHnEhty.ne
>>10
3070円なら考えてあげる

12: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:14:58.77 ID:yHMkg+0Y.ne
デザインに斬新さがない
フロント/ボンネットをもう少し低く短くしろ
エンジンは2000ccでやれ
ミッションはCVTでよし

24: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:24:12.41 ID:W6/IDlPx.ne
>>12みたいなことを書く人って
ものすごくはずかしい。

115: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/15(金) 05:17:57.58 ID:GsHnEhty.ne
>>12
どうせなら3気筒660ccで

15: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:16:38.52 ID:Ry+hwTx9.ne
それ相応の風格のある人に乗ってもらいたいわ。
近所の土地成金の倅が似たようなの乗ってるけど、住宅地をバカみたいなスピードで
走って行きやがる。

19: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:21:30.39 ID:lUt4Kr/v.ne
>>15
ランボルギーニ:目立ちたがりの成金が買う車
フェラーリ:ランボルギーニを嫌いな成金が買う車
ポルシェ:フェラーリwwwランボルギーニwwwと思う成金が買う車

26: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:24:52.56 ID:0ah2dAcX.ne
>>19
アストンやマセラティは?

33: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:27:26.74 ID:lUt4Kr/v.ne
>>26
アストン:枢軸国の車なんて乗ってられるかという成金が買う車
マセラティ:だって俺、心はイタリア人だしという成金が買う車

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:17:32.22 ID:aXOqS09+.ne
フュラーリ
テスタオッサンドナイシテマンネン

30: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/14(木) 22:26:49.90 ID:ndt0/SCi.ne
GTRより遅い車だけどねw

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コメント

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  • コメント (1)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 5月 18日

    生産台数の上限を決めると言っていたね。
    値段をどんどん上げていくんだろう、それでも買う人がいるという。

    フィアット、アバルト、ダッジ、クライスラー、アルファロメオ、マセラティ、ジープのエンジン開発もフェラーリの重要な仕事になるそうです。

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