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【韓国】燃費の悪いハイブリッドという名の車に国内からコメント 現代自動車・起亜自動車は涙
日系の韓国トヨタ自動車に対し、現代(ヒュンダイ)自動車、起亜(キア)自動車といった韓国企業の明暗が分かれた形だ。
韓国輸入車協会によると、トヨタのレクサスハイブリッドは今年4月までの4カ月間で1818台販売され、前年同期より25.7%、460台余り増加した。
カムリ、プリウスなど、同じくトヨタのハイブリッド車種も、やはり売り上げを伸ばしている。
一方、現代・起亜のハイブリッド車の販売は下降傾向だ。
韓国自動車産業協会の調査によると、今年3月までの韓国系企業のハイブリッド車の販売は合計で7350台、前年同期と比べ10.7%減少した。
この原因について、業界関係者はトヨタのハイブリッド車種の多様さを挙げている。
現代車の場合、車種が限られているためハイブリッド車種同士で競合することになり、全体として販売を伸ばせていないというのだ。
そうした中、現代自動車は今夏、トヨタのプリウスと同様にハイブリッド専用車種を発表する予定だ。
これについて、韓国のネットユーザーからはさまざまなコメントが寄せられている。
「ちゃんと分析されてないな。技術力の差のせいでしょ」
「トヨタは車種ごとにハイブリッド車があるから売れるって?とんでもない。ハイブリッドと言えばトヨタ!現代や起亜がいくら頑張ってもまず崩せない、公式みたいなもの。そして、そのことを消費者もみんな認識している」
「まず、現代、起亜のハイブリッド車は燃費がいまいち。だから売れないんだろう」
「ハイブリッド車で、トヨタは現代や起亜と比較にならないレベル。技術力の差は、大企業と中小企業くらい大きい」
「みんな賢くなったから、ひっかからなくなったんだろう。自分を大事にするのは本能だから、当然の現象」
「(国産車が)売れない理由:値段。内部のつくりに信頼が置けない。性能が悪い」
「現代、起亜は、ハイブリッド車をまねしないで、さびつかない車を作るべきだ」
「価格の差はそれほどないけど、2~3年乗った後、燃料代や修理費用のことを考えれば元が取れることをみんな知っている」
「韓国産のハイブリッド車って、あることはあるんだね」
「僕の車、現代のハイブリッドだけど、街中でも高速でも、走行距離は平均12キロ。ガソリン車もハイブリッド車も、どっちもどっちだ」
「うちはレクサスのハイブリッド。高速ではだいたい18~20キロ走れて、街中では15~16キロ。運転の仕方によって違うけど、とても満足してる。燃費の良さだけとっても、最高だ」
「現代や起亜はハイブリッド車をちゃんと作れる技術がない。バッテリーが重くてむしろ燃費が悪くなった。
ガソリン代を節約しようとハイブリッド車を買うんだろうけど、韓国企業のハイブリッド車は、その技術のためにガソリンをもっと食うような、おかしなことになってる」
http://www.recordchina.co.jp/a108998.html
引用元: ・【韓国】トヨタのハイブリッド車が人気、国産車種は下降傾向=韓国ネット「韓国産ハイブリッド車、一応あるんだね」[05/16]
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>韓国自動車産業協会の調査によると、今年3月までの韓国系企業のハイブリッド車の販売は合計で7350台、前年同期と比べ10.7%減少した。
燃費も良くないのに買ってしまった7350人は真の愛国者だと思う
>>韓国のネットユーザー
>>「トヨタは車種ごとにハイブリッド車があるから売れるって?とんでもない。ハイブリッドと言えばトヨタ!現代や起亜がいくら頑張ってもまず崩せない、公式みたいなもの。そして、そのことを消費者もみんな認識している」
車に関しては冷静な分析ができるんだな
リッター12㎞?
ハイブリットという名前の車だなチョン車は
>>現代、起亜はハイブリッドをまねしないで、さびつかない車を作るべきだ
ワラタ
何かと日本製不買ニダー!って言ってる割にトヨタが売れるのね。
おもろいな。
車重増を指摘されてるけど、ソレを補えるか否かの本質はエンジンの低燃費性能。
加えて、ネジ1本から見直し、その積み重ねで強度を落とさずに車重を抑えることや
自国技術で賄えないインバーター等もあり、全ての要素を高次元でバランスさせることです。
得意の見よう見まねで作っても、基礎技術がなく、積み重ねによるノウハウもない以上
追いつくなんて夢のまた夢です。
トンスルハイブリッドを分かりやすく例えるなら、クラウンのボディーに
軽のNAエンジンとモーターを組み合わせた様なものではないかと。
そのエンジンをまともに作れないんだから
同じ場所で2度だけ見たけど もう3年は見てないな
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
自分の企業努力が足りないのを棚に上げてこんな事ができるのは流石朝鮮企業と言ったところか
つーかホントにこいつらって常識的な思考が欠落してるよなw
エンジン自体が燃費のすごくいい別物なんだよ。ただ馬力がない。
だからそれをモーターで補ってる。
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/
それならクリーンディーゼル+ハイブリッドが一番よさそう。
嘘じゃなくて本当の燃費を知りたい
現代自動車だし
更に進んだ純EVで勝つ!とか燃料電池車なら日本と互角だから勝つ!とか。
色々言ってたが、全部言っただけで結果が出ないというか、ことごとくハイブリッド以上に日本の方が先に行ってるものばかりだったという。
朝鮮人はいつも勝利を目指して戦ってるようだが、なにと戦ってるかが分からないw
いつの間にか対戦相手にされていつの間にか勝ってて妬まれる日本の気持ちも察してほしいな
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コメント (3)
車に関してはまともなことを言ってる
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現代はダウンサイジングターボにDCTと欧州車ベンチマークしてるけど日本と似たり寄ったり道路状況だとHVやCVTのが良いよな?
丁寧な包装で届きました。プチプチで何重にもつつんであり、商品の箱も崩れることなく、また商品以外にも何か気づいたことがあれば問い合わせてほしいという手紙や今の時期だからこそのマスクだったりと、今までの楽天さんのショップの中で1番といっていいほど丁寧でした。ありがとうございました。